由于全球疫情的原因,2020東京奧運會被推遲到今年的7月才舉辦。全球各個國家的頂級運動員目前正匯聚日本,進行各項體育項目的角逐。我們中國的奧運健兒也在積極拼搏,勇奪多項比賽的獎牌。相信在未來幾天的比賽中,還將在更多的項目中奪魁,一展中國運動員的風采。在我國的皮卡市場中,現在也是百花齊放,成為了合資和自主品牌最大的擂臺。皮卡產品千錘百煉,各自都有相當不錯的特點。我們現在就總結一下目前在售的主流皮卡車型中有哪些皮卡之最,讓大家看看在“皮卡界的奧運會”中有特點的車型。
最長雙排皮卡:黃海N7(5685mm)
在我們的普遍印象中,雙排皮卡是最為主流的皮卡車型,也是集載客和載貨最好的結合體。而在這個產品類型中,車身尺寸最長的車型是黃海N7,車長達到了5685mm。黃海N7其實是一個非常有實力但卻被忽視的產品之一,其整車風格很有美式氣息,整體的長寬高為5685*1950*1865mm,軸距3405mm,在國產皮卡中尺寸相當大,尤其是車長更是達到了主流雙排皮卡產品之最,將近5米7的長度讓他看上去就非常霸氣。只不過這個亮點并沒有被廠家重視,拿來當做宣傳點,所以這款車并沒有引起太高的關注度。
最長單排皮卡:長安神騏F30單排(5740mm)
當然,皮卡中單排皮卡也占了很大一部分,只不過這些單排皮卡更加趨向于實用和商用,作為家用皮卡來說比較局促的乘坐空間是一大劣勢。而在這些商用單排皮卡中,長安神騏F30單排皮卡是一匹黑馬。它擁有高達5740mm的車長,甚至比前面的黃海N7還要長一些。所以這也注定了它就是為了干活兒而生。
最長雙排皮卡貨箱:中興小老虎汽油1.5T三開門(2025mm)
貨箱是皮卡的一個重要特點,也正是由于有了貨箱,皮卡的功能才變得非常有拓展性,可以衍生出無線可能。在主流皮卡產品中,中興小老虎汽油1.5T三開門的貨箱長度相當大,達到了2025mm。而目前市場中普遍的貨箱長度都在1.6米到1.8米左右,能夠達到2米的屈指可數,而中興小老虎三開門平底貨箱更是其中的佼佼者,是雙排皮卡貨箱長度之最。
最長單排皮卡貨箱:長安神騏F30單排(3000mm)
相比于雙排皮卡,單排皮卡的貨箱定位更偏商用,所以也就有了更加強大的理由,這就像在某個領域中刻苦鉆研的學者一樣,擁有遠超于常人的成就。在這一點上,長安神騏F30單排再次贏得了榮譽,它擁有驚人的3米長貨箱,如果是個人使用的話,這個長度的貨箱可以裝下任何貨物,甚至達到了一些輕卡的級別。
額定載質量最強:長安神騏F30單排(1015kg)
正是由于超長的貨箱帶來的特點,長安神騏F30單排擁有非常強大的載重重量,它的額定載質量達到了1噸以上。普遍的皮卡額定載質量都是500kg以內,長安神騏F30單排竟然超出了一倍還多。但別看載重能力如此強大,長安神騏F30的動力卻非常一般,1.5L自然吸氣發動機匹配手動變速箱,如果真是滿載的話,動力響應勢必會相當孱弱,這也是它的弱勢之一。
發動機扭矩最強:上汽T90柴油雙增壓(500N·m)
既然提到了動力,那就肯定要在皮卡產品中找出動力最強的一款車型。在自主品牌皮卡沒有發力之前,江西五十鈴的3.0T 4JJ1發動機強大的扭矩曾經一度霸占著國內皮卡動力的巔峰。但近幾年,隨著自主品牌內燃機的不斷崛起和競爭,這個扭矩的峰值被上汽T90所搭載的2.0T雙渦輪增壓柴油發動機再次刷新,最強扭矩達到了500N·m。而搭載這款發動機的上汽T90,也成為了高端皮卡市場中非常有競爭力的車型。
發動機的扭矩對于皮卡來說確實重要,但功率對整車性能也有非常巨大的影響,包括車輛的極速等方面。在國內擁有最強功率的皮卡車型是江鈴域虎7和9的汽油版車型,他們搭載型號為JX4G20A6L的2.0GTDI汽油發動機,最大功率達到162kW,最大扭矩為350N•m。這個最大功率在目前國內的2.0T汽油發動機中還是比較少見的,即使在乘用車市場中,這個數值也屬于中等偏上水平。
價格最低:長安神騏F30單排標準版國VI(5.31萬元起)
所有消費者購車的時候都會考慮性價比這個因素,但我們本篇文章并不考慮這些,只是單純的考慮皮卡在某個方面的特點之最,所以價格之最也是皮卡一大特點之一。目前國內在售皮卡中,價格最低的一款又是長安神騏F30,國六最低配車型僅僅5.31萬元起,這個價格可以說是非常親民了。如果只是為了購買一款皮卡拉貨,沒有其他要求的話,5萬多塊錢購買的長安神騏F30絕對是回本利器。而值得注意的是,即使是雙排皮卡車型,最便宜的也是長安神騏F30,它的雙排短軸標準版國VI車型售價僅僅為5.83萬元。
價格最高:上汽大通T90雙增壓自動四驅旗艦型長箱(頂配21.98萬元)
而目前國產主流皮卡中價格最高的是上汽大通T90,頂配車型達到了21.98萬元。這個價格其實也可以代表國產中型皮卡的天花板。在這個價位區間上,可以得到動力達到500N·m左右、配備采埃孚8速自動變速箱、適時四驅、后橋差速鎖、前后氣囊、全景影像、天窗、真皮方向盤+座椅、前排座椅電動調節+加熱、中控大屏、自動雨刷、自動大燈、自動空調等等的豪華舒適配置,在此基礎上還有擁有無限可能的貨箱,雖然價位稍貴,但能享受到頂級的中型皮卡,也是物有所值的。
總結:奧林匹克的格言是“更高更快更強”,這個精神不僅在運動上面,在各個方面都是督促大家前進的動力,用在國產皮卡之上也同樣受用。而我國的自主品牌也正在用行動去實現這個目標,讓自家的皮卡產品力更強,讓老百姓更容易買到適合自己的產品,這也是一種“競技精神”。我們在期待奧運健兒摘金奪銀的同時,也期待國產皮卡能夠做的越來越好,將來能夠在與世界一流皮卡的競爭中贏得勝利。
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